Trail toujours

Suite de la série sur nos motos 

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Patricia venait de se payer une 535 virago et moi, je restais avec ma 125. Quoi que je fasse, je ne pourrais pas suivre. Alors, je décide enfin de passer le permis "A" mais aussi de re-passer le code. En même temps, je cherche une moto me permettant de continuer à faire du chemin et de partir en week end ou en vacances avec. Je négocie avec mon concessionnaire Yam pour la reprise de la DT et je commande un 600XTK. Le "K" c'est pour "Kick" (pas pour un refus de la modernité mais à cause du budget) . Je reçois la moto avant d'avoir le permis (encore) et dès le papier rose en poche, je commence le rodage. Nous partons en vacances sur l'atlantique et je prévois de faire la révision des 500 à Bordeaux. Au fil des années, je l'ai équipée "grand raid" avec porte bagages, " top-cases", et un support de toile de tente sous le phare (photo du haut) pour les vacances ou les week end. Le reste du temps elle est "standard", j'avais remplacé le garde boue trail  par un super motard et ajouter 2 oscars pour faire du chemin de nuit. Le problème des oscars en chemin, c'est qu'ils vident la batterie !! Mais comme je n'ai pas de démarreur électrique, c'était pas trop grave.

J'ai gardé mon XT 4 ans, et j'ai parcouru 18000 Km avec sans soucis majeur (seul une petite fuite au joint d'embase est apparue).

Conclusion: J'ai été déçu par cette machine, elle n'était ni trail (trop lourde) ni routière (selle trop fine et dure) et ni bien sur sportive (c'est pas un super mot.) 

@ suivre